La construcció del túnel ferroviari del Màrmara, per sota de l’estret del Bòsfor, es va iniciar el 2004 i no va entrar
en servei fins el 2013 conjuntament amb varies estacions, inclosa aquesta nova subterrània de Sirkeci, de l’eix de
rodalies Halkali (part europea), Genzea (part asiàtica). Actualment les relacions ferroviàries internacionals amb
Europa, per Grècia o Bulgària, acaben en l’estació d’Halkali, a uns vint quilòmetres del centre històric.
